Mejora de la seguridad en la rehabilitación de puentes y la retirada de remaches

Publicado por Hugh Crane en

El uso de remaches de metal caliente como medio de conexión en acerías industriales se remonta a principios y mediados del siglo XIX, cuando se utilizaban en la construcción de todo, desde máquinas de vapor, barcos y edificios comerciales hasta proyectos de ingeniería civil pública como puentes y ferrocarriles.

Si bien durante los últimos 200 años han demostrado ser conexiones fuertes y confiables, el paso del tiempo y los efectos del clima inevitablemente han pasado factura y la reparación y el mantenimiento de estructuras remachadas es ahora una gran industria por derecho propio.

Para abordar la tarea especializada de quitar remaches estructurales antes de realizar reparaciones, tradicionalmente se han utilizado martillos neumáticos conocidos como rompedores de remaches.


Si bien pueden ser una solución muy eficaz en manos de operadores capacitados, existen múltiples riesgos y desventajas asociadas con su uso y los contratistas conscientes de la seguridad buscan cada vez más métodos alternativos para reemplazar o reducir la necesidad de Rivet Busters.


Con esto en mente, HMT ha desarrollado una gama única de productos de eliminación de remaches destinados a mejorar la seguridad, acelerar las operaciones y reducir la necesidad de sistemas de aire comprimido pesados ​​y peligrosos en obras de rehabilitación de puentes, reparaciones de vías férreas y más.

Revise la gama de eliminación de remaches HMT con mayor detalle aquí

Para un análisis en profundidad de Rivet Busters, las ventajas, desventajas y el impacto que sus vibraciones mano-brazo (HAVS) tienen en el tiempo de trabajo del operador, haga clic aquí.

Para obtener una guía paso a paso sobre el proceso y los beneficios de perforar remaches estructurales en lugar de romperlos, haga clic aquí.



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