Desarrollo de West Gate End


El prestigioso desarrollo West Gate End de Berkeley Group en Paddington, Londres, requirió que se perforaran miles de orificios de 12 mm en el lugar en acero galvanizado de 12 mm de espesor para montar los soportes de vidrio.

Se utilizaron tableros de partículas de cemento como recubrimiento sobre el acero, evitando así el uso de taladros magnéticos.

El equipo de construcción había estado utilizando brocas helicoidales baratas en taladros inalámbricos portátiles para hacer los agujeros necesarios, pero...

El proceso había sido una secuencia de perforaciones que consumía mucho tiempo.

-Un orificio piloto de 8 mm
-Avanzando hasta un orificio de 10 mm con una broca nueva
-Completar el agujero a 12mm con una tercera broca

Se perforaron miles de agujeros tres veces, lo que dio como resultado resultados lentos.

Además, los operadores quemaban rápidamente las brocas y en los agujeros más grandes las brocas se enganchaban, torciendo la muñeca del operador y provocando lesiones.

Para reducir el tiempo de perforación y mejorar la seguridad del operador, HMT sugirió

-Perforación del tablero CP con una broca de mampostería estándar
-Perforación del metal con un VersaDrive® TurboTip en una llave de impacto de ¾"

La punta escalonada del TurboTip significó que ya no era necesaria la perforación piloto y se podía utilizar una sola broca de 12 mm para toda la operación, completando el orificio en una sola pasada.

Se eliminó el tiempo empleado en cambiar brocas y volver a perforar el mismo orificio, mientras que las brocas TurboTip funcionaron el doble de rápido que las brocas helicoidales tradicionales.

Resultados

Con todos los beneficios combinados, esto dio como resultado una velocidad de trabajo general cinco veces más rápida que el método anterior sin lesiones relacionadas con el contragolpe.

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